今天小編給大家講講大口徑涂塑鋼管的工藝流程：
 

　　1.表面處理：表面處理可以提高涂膜對管子的附著力和涂膜的耐久性。表面處理一般可分為兩大類，一種是機械處理，包括噴砂噴丸、砂紙打磨、鋼刷子刷等幾種，主要去除管子上的毛刺、鐵銹、棱角等;另一種是化學(xué)處理，包括洗滌劑除油、堿除油、磷酸鹽處理、酸除銹、化學(xué)氧化處理等，用于除去管子表面的油污及鐵銹。處理完后要用壓縮空氣將管子表面吹除干凈，必要時要用水清洗并進行干燥處理。
 

　　2.預(yù)熱：噴涂前要將處理過后的管子送入烘烤爐中加熱，加熱溫度約為200℃。經(jīng)過加熱的管子表面可以融化噴到其表面的環(huán)氧粉末涂料，從而產(chǎn)生均勻的涂料膜。
 

　　3.噴涂：管道噴涂的常用方法為壓縮空氣噴涂法，就是以噴槍為工具，借助于壓縮空氣將涂料噴涂于預(yù)熱過后管子表面。涂膜的厚度是通過粉末涂料的噴出量、噴粉時間和流水線的速度(噴槍或管子的行進速度)來控制的。涂塑厚度一般為150~300μm。
 

　　4.補涂：局部難以自動涂到的表面應(yīng)用人工用噴槍進行補涂。
 

　　5.烘烤固化：將熔涂后的管子送入烘烤爐里加熱，熔融流平成膜后進行交聯(lián)固化。
 

　　6.冷卻：將烘烤后的管子取出進行空冷或風(fēng)冷。
 

　　7.檢驗：對涂塑完的管子進行檢驗，包括外觀、涂膜厚度、耐蝕性、耐磨性、密度、硬度、結(jié)合強度或附著力等。
 

　　8.包裝和運輸：將管子法蘭或端口裝上有效封口，將管子外表面用玻璃纖維布等軟質(zhì)材料包裹，在裝車及運輸過程中應(yīng)采用相應(yīng)有效措施以免涂層受到破壞。