消防涂塑鋼管是一種消防管材，它是消防界的一個新名詞，由于其特點突出，環保節能，所以被納入國家標準，同時這也是涂塑鋼管*被國家納入標準系列。這種消防內外涂塑鋼管早的應用是出現在上海的地鐵站，用作消防主管路，距今為止投入超過五年，現在該管道使用情況依然完好，這便有力證明其優勢所在，現如今涂塑鋼管已經真正成為消防用管，因此它的未來發展前景非常可觀。

   消防涂塑鋼管的產品特點:1.涂層附著力非常強，在較大外力的沖擊下涂層依然完好，涂層的吸附力也比較好比油漆高30倍；2.防結垢、防細菌侵蝕，無需對管路進行清洗，這樣可以大大節省后期維護成本；3.良好的抗腐蝕性能，管道經過加工成形后無須任何防腐蝕處理即可安裝；4.機械綜合性能好，強度高、剛性足、抗沖擊性*，可以承受很大的外力沖擊；5.抗壓性能好，因為管體為優質鋼管，所以承壓能力非常高，可達6.0Mpa，內外涂塑管道，內外涂塑管道是在鋼管內壁融溶一層厚度為 0.5 ～ 1.0mm 的聚乙烯（PE ）樹脂、乙烯－丙烯酸共聚物（EAA）、環氧（EP）粉末、無毒聚丙烯（ PP ）或無毒聚氯乙烯（PVC）等有機物而構成的鋼塑復合型管材，它不但具有鋼管的高強度、易連接、耐水流沖擊等優點，還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結垢及塑料管強度不高、消防性能差等缺點，其壽命可達50 年。其缺點是安裝時不得進行彎曲，熱加工和電焊切割等作業時，切割面應用生產廠家配有的無毒常溫固化膠涂刷基管、螺旋焊管、直縫焊管、無縫鋼管。

      消防涂塑鋼管制作流程：1、內外涂環氧樹脂鋼管首先對基管做前處理。2、對鋼管進行噴砂，鋼管表面噴砂除銹執行BG/T8923達到Sa2 1/2級，粗糙度提高附著力。3、將噴砂好的鋼管放入電熱烘箱進行預熱，當溫度達到了200°~250°（一般預熱一個半小時左右））。4、對預熱好的管材進行涂裝，涂裝好后，放入固化箱固化（當溫度達到200度時保持15分鐘）即為成品。5、噴涂后加熱設備預熱到180度對噴涂好的基材進行固化。

      外鍍鋅內涂塑復合管是通過粒度極小的粉末涂料，經加熱旋轉，依據毛細管原理熔融的塑料粉沫滲透入鋼管微孔中，使襯層與鋼管內表面混合成一體，塑料粉沫涂覆在鋼管內表面后，緩慢冷卻而成，塑料襯層無內應力，襯層和鋼管全面結合，因此其結合力好；涂塑復合鋼管無口徑限制，襯層的厚度也可以任意選擇，根據腐蝕介質條件，可選擇不同的襯里厚度，長度也能到6-12米；同樣的公稱直徑，涂塑復合鋼管內襯一般在0.5—1mm之間，管內表面光滑，磨擦系數小，磨耗系數小，管內流體損失小，輸送流量大，可以達到高效節能。 總之，涂塑復合鋼管在管道使用壽命和適用范圍，以及它的剛性、耐沖擊性、耐腐蝕性和抗銹蝕起垢等具體性能都優于襯塑、襯膠、熱鍍鋅等其他管道。
      涂塑鋼管的涂層厚度要求 ：它是采取噴砂化學雙重前處理、預熱、內外涂裝、固化、后處理等工藝制作而成的鋼塑復合管，具有其優良的綜合性能，很強的耐腐蝕性和機械性，良好的耐化學穩定性和耐水性，也具有減阻、防腐、抗壓，抗菌等作用。它一般不受輸送介質的制約，涂塑層與鋼鐵有*的結合力。涂層材質：環氧樹脂（EP）適用于80℃以下的工作環境，鋼管涂層有*的附著力，其涂層硬度高、耐沖擊性好，且有較好的耐化學腐蝕性能。

     　　然則，重組吞并固然可以提高產能集中度，然其實不用然增加供應。因此，從這個角度來看，當局促進產能化解的盡力不必然能對市場價格構成清晰的撫慰。但需求提出的是，倘若前期政策集中在鼓舞產能參與的辦法上，而且在機制設置上能很益處理職工安排后果，供應收縮將會十分清晰。

     　　對此，外地多方張羅，把去產能、增產量作為經濟新常態的嚴重任務，并欲借此解脫“一煤獨大年夜"的家當結構，推動該省經濟創新驅動、轉型升級。8月5日，山西省業支撐省屬煤炭團體化解多余產能加快轉型升級推動會議在太原召開。

     　　前期下流料將加大年夜煤需求，對煤價構成支撐。剖析師指出，固然第二季度為傳統的需求旺季，但往年下水煤價格4至5月波動，6月價格下跌主要受益于煤炭企業嚴厲履行限產政策。有煤企人士對中國證券報記者表現，今朝山西，內蒙古和陜西的限產政策均在履行中，未來幾個月限產政策將逐漸趨嚴。

     　　30日查詢拜訪163家鋼廠高爐產能應用率微升0.09%至84.86%，而另從查詢拜訪數據看，少數種類達產率已延續兩周上升，羅紋達產率從10月16日的70.5%上升到71.5%，高線盤螺達產率從64%上升到67.2%，中厚板從70.7%上升到70.9%，熱軋持平，保持在84.1%，冷軋則從76.3%降低至75。

     　　2015年新環保法的實施對鋼鐵行業提出了更高請求、更嚴規范，鋼鐵行業經過加大年夜各項投入、推動技巧升級和單方面履交應用，節能減排取得清晰提高，噸鋼綜合能耗逐年降低，噸鋼主要污染物排放量逐年增加，中國鋼鐵工業動力消耗總量和大年夜氣污染物排放總量進入降低階段。